所有旋转件在同一轴线上转动,有驱动轴,分配转子(包括柱塞和调速器),DES GK以及输油泵。燃油由刮片式输油泵,从供油泵经进油口滤清器吸入、过剩的燃油道经调节阀旁通孔返回进油口。旁通流量随转速增加而减少,调节阀也随转速增加而增大输油压力。燃油被输油泵压入轴向通道,到尽头时进入转子体上的环形槽内。 喷油器 095000-5160 传感器 0 281 002 734 计量阀 0 928 400 715 中间板组件 c-9 中间板组件 滑阀 c-9 滑阀 喷油器 0 445 120 250 油泵总成 8923A055G 8923A050G 8923A051G 2644F528MG 修理包 3803780 油泵总成 4935006 3949086 3939898 5362270 喷油器 kbel-p031 燃油流过环槽,经过计量阀,按发动机需要给出定量燃油。当转子转动时,进油孔中的一个孔与油道对齐,燃油进入转子的轴向油道,流入的燃油迫使柱塞向外运动一定的距离,该距离与下一行程的喷油量成比例。若只有少量燃油进入泵缸,如怠速,柱塞向外移动距离很小。当进入泵缸的燃油较多时,柱塞行程增加,其行程由片簧来调节。泵缸充油时,滚柱位于凸轮之间的“凹谷”处。